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高雄-红旗HS5,变得更年青,更有生机,并且承载着中国汽车的一种情怀

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车友们好,老刘品车,品全国名车。

关于红旗车咱们有着太多的等待,看到这款车很多人都会觉得它与咱们印象中的红旗车不太相同,或许由于它是红旗品牌历史上的第一款SUV,今日我就跟咱们来聊一聊这款不相同的红旗HS5

外观方面,红旗官方把HS5的前格栅规划称为“高山飞瀑、国家栋梁”,全系标配的LED前大灯则是“旌旗招展、蓄势疾行”;前保险杠的规划创意来自我国古代修建的“飞檐”,感觉每个细节都在融入我国的传统文化。车身线条和份额看上去很调和,并且不再是咱们印象中红旗车那种规矩、庄重的感觉,也积极地朝着年青和家用道路转型唐嫣微博。车身长宽高分别为4760x1907x1700mm,轴距2870mm

外形都现已年青化了,内饰当然也不能仍是中庸、沉稳的“老干部”风格,坐进车内看到,眼前一整片全系标配的双12.3英寸一体式全液晶显现屏,红旗也真是拼了;座椅选用Nappa真皮加Alcantara的混搭原料,整个内饰看上去更有科技感,细节处理也体现出杰出的制作工艺水准;整个驾驭席里最讨人喜爱的是座椅头枕,不止凹凸的方位可调,两边视点也可以调理,长期驾驭的时分略微调整一下,就可以让脖子觉得更舒畅。装备方面也达到了同等级领先水平,特别是除了最低配其他车款都有全景大天窗、全景印象、手机无线充电和座椅加热通风,两个高配增加了方向盘加热和换挡拨片,顶配还有很洋气的流媒体后视镜;车机体系支撑语音交互,可以操控天窗、音乐、导航等功能,识别率适当不错;BOSE音响可不是顶配专属,正相反,除了最低配,在其他的车款上都是标配。

坐进后排,座椅靠背视点可以调理,远程乘坐就能更安闲;实践的后排乘坐空间体现很宽阔,腿部有两拳多的间隔,头顶充裕四指;由于是四驱的布局,所以地板中心有些凸起,不过上面也满意放下一只大脚;后座有中心头枕和中心扶手,独自的后排空调出风口、两个USB接口和一个12V电源接口;除了最低配车型其他都有电动尾门;后排座高雄-红旗HS5,变得更年青,更有生机,并且承载着中国汽车的一种情怀椅靠背可以四六份额放倒,放倒后地板基本是平的。

红旗HS5现在只提供了一套动力组合,搭载自主研制的2.0T涡轮增压发起机,满意国六排放规范,匹配爱信手自一体变速器;最大功率165千瓦(224匹马力),峰值扭矩340牛米;前驱车型百公里加快成果8.2秒,四驱车型8.7秒。发起高雄-红旗HS5,变得更年青,更有生机,并且承载着中国汽车的一种情怀机动力充分、输出顺利;转速到2500转左右,就能显着地感觉到加快功能全力爆发;6AT主动变速器挡位尽管不多,但调教得很安稳,即便在堵车时,低档位之间频频切换也不会呈现显着的抑扬感。高速上需求急速超车,只需深踩油门,就可以快速得到减档呼应。

底盘方面,前麦弗逊后多连杆式独立悬架,顶配还有可调减震,在不平的路面上能敏捷化解掉绝大部分波动和轰动,一起也给驾驭员保留了一些路面信息;而在高速转弯时,悬架可快速支撑起向外歪斜的车身,不会让乘客有不安的晃动。随车有五种驾驭形式可以挑选,除了常见的舒适、经济和运动形式外,还有雪地和越野形式。在城市路面上,不同驾驭形式的换挡转速和油门呼应,都有不同,可以带来不同风格的驾驭体会。一起,试驾车还配有博格华纳的电控四驱体系,再合作雪地和越野形式,在面临冬季湿滑路面和非铺装路面时,能带来更好的安全性和安稳性,提高经过才能。

红旗HS5现在共推出了五款车型,价格区间18.38-24.98万元。除了全系标配的六气囊,跟着车款价格的提高,前磕碰预警、盲点监测、昂首显现、主动巡航、堵车跟车、车道违背高雄-红旗HS5,变得更年青,更有生机,并且承载着中国汽车的一种情怀监测以及主动泊车的安全科技装备,也会逐级参加。

车款引荐,我觉得次低配的智联旗享版就现已够用了,至于挑选两驱仍是四驱,还要看你地点的城市到冬季是否会常常遇到冰雪路况。“颜值即正义高雄-红旗HS5,变得更年青,更有生机,并且承载着中国汽车的一种情怀”红旗HS5的确美丽,再加上红旗品牌,特别是车头的车标情怀加成,自从上市到就得到了很多人的激烈重视。

经过试驾,我觉得它跟之前的红旗车真有点不相同,规划变得更年青,更有生机;驾驭体现更老练,更有质感。HS5的呈现也标志着红旗品牌正式进军SUV商场,咱们也期望这个承载着我国汽车发展史的汽车品牌,可以不忘初心,砥砺前行,产品好才是真的好。

好了,就到这儿,喜爱老刘品车的朋友,看完有什么定见或许主张,欢迎谈论、重视、点赞、转发、保藏,我会每天及时更新,最新的车辆信息。